A veces, no creo que debería tener más en bicicleta finish 's para reparar y recuperar los que tienen. Pero luego vienen las buenas ofertas, motos grandes que saltan a la vista y nos hacen babear. Eso es lo que pasó con esta moto Raleigh rueda de 28. Mi primera bicicleta de pastelería muy interesante!
Raleigh decir, sin saber realmente si estoy en lo cierto. En principio no es más que la falta de la insignia de la cabeza y la falta de pruebas de perforación en el marco de poner el mismo me causa cierta confusión. Me dijo que el dueño le había dicho en el momento en que es una bicicleta antigua , de 1932. No hay manera de confirmar que lo miró y se encogió de hombros. Ciertamente, no es nuevo sino que confirman que el año correcto es otra historia. El Sturmey Archer centro K5 cambia realmente la pone en 30 años, que para mí es una alegría. Dado que el número de serie Y6138 no corresponde a ninguna de Raleigh de numeración que ha encontrado en la web, a menos que usted no conoce el juego. Tanto el tenedor, el soporte del faro y el apoyo son Raleigh. Los pedales tienen una inscripción difícil de descifrar, pero creo que son únicos. La campana es un Lucas EL CHALLES sino que también es arrugado uso. El hecho de que de una inscripción en el mango si había llegado hasta allí. La silla no es original porque es un hecho Socal en Agueda. Protector de cadena no está bien, pero podría ser llevado a casa. En el grupo carece de la dinamo eléctrica y también la menor idea de la marca de los faros y luces traseras. También es extraño que ninguno de los componentes han grabado el emblema o cualquier otro Raleigh. Cuando realmente creo que esta moto es muy divertido cambios selector Sturmey Archer tipo cuadrante. Eso es lo que me llamó la vista y le da un aire de sabio! Hoy he ido a dar un paseo de 4 o 5 kms con ella. Incluso necesita de mimos seguirá funcionando. Es muy alto, montamos sin cruzarse de brazos y la curvatura mínimo es difícil de hacer giros cerrados. Una vez que te acostumbras te dan ganas de andar todo el día! Se trata de un Roadster bicicleta real, una categoría que le corresponde. Las bicicletas fueron hechas para durar, sin pensar en el peso, por ejemplo, para trabajar en el campo. Sí, es muy, muy pesado y la carga a la vivienda ya que no es fácil.
Esta moto no se restaurará la antigua estética. Es imposible reproducir ese color y textura. La moto se limpia y la revista mecánica, eso es todo. Para aquellos con una decoración en la casa con un montón de viejas esta moto no es malo, es muy elegante. Esto también pasa a ser la moto más.
De cualquier manera hay que es una moto que es impresionante. Que casi no llegan a los pedales!

Artículos relacionados:

1. Veinte triunfo - 20 de rueda de bicicleta antigua Inglés
2. Restaurar la masa vieja bicicleta
3. Bicicleta de pastelería LADIV EFS
4. La eliminación de la vieja bicicleta de carretera Olímpico Suizo
5. En busca del origen de una bicicleta antigua