J'ai souvent dit que ce service ne sert à rien d'autres que de la propagande politique. Pourquoi dire une telle chose relève souvent de moi sur le karma et la Trinité sur le dessus! J'ai décidé d'essayer de passer une journée en compagnie de Buga , essayez ces vélos s pour donner plus de terrain à ce que je dis. Come on!
Lieu: La Loge est la position centrale d'une ville de Buga, ce qui en soi n'est pas un problème. Devient un problème quand il ya un point unique de collecte et de livraison de vélo de Buga ! Mais tant de la population atteint rapidement à pied de la destination que d'aller se Buga et puis aller à la destination.

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Boutique BUGA avant 9 heures

Il est actuellement: imaginez que nous vivons près de la Buga magasin. Supposons que pour obtenir l'habitude d'aller au travail en vélo. Imaginez que nous ne pouvons pas avoir un vélo dans l'appartement. Imaginez que, comme ce serait naturel de penser à utiliser pour cette Buga objectif: aller au travail. Nous ne pouvons pas. Sauf si nous gardons le vélo à la maison Buga aller contre les règles du cyclisme. Oh, mais nous n'aurions pas pu motos à la maison n'a pas été? C'est parce que le magasin ouvre Buga seulement les portes à 9, au moment où la plupart des gens doivent déjà être au travail.
Nous combinons l'emplacement et le temps et sont déjà deux de sérieux obstacles à l'utilisation de Buga.

Demande: il suffit de fournir une pièce d'identité pour soulever la moto. Dans mon cas a soulevé deux vélos pour deux utilisateurs, en laissant la carte d'électeur. Ce ne fut pas toujours ainsi, mais je pense que le vandalisme a conduit à cette situation. Même si certains vélos viennent avec le système de type Carter. Lock est fourni si nous en avons besoin. Ensuite, vous choisissez un des vélos garés. La tâche devient plus compliquée pour vérifier l'état des Bugas. Quelque chose doit être en commençant toujours, tordu, rouillé.

Conduite et analyse des BUGA: Buga le vélo est, en général, un vélo très confortable. Assemblé par le Macal éteints (pas sûr si tous mais une grande partie), en gardant les composants de bonne qualité par la suppression d'un vélo pour un usage public. L'image caractéristique est distinguée d'une distance, ou par sa forme et sa couleur, panneaux d'affichage ou en servant les jupes de roues. Malheureusement, il ya quelques compagnies qui ont participé à ce type de publicité.
Laissez les pièces constituant le vélo. La transmission est une excellente position avec frein Sturmey Archer concentrateur ou un Nexus Shimano. Les deux moyeux à 3 vitesses à engrenages internes un tel pari sont exactes pour le type de terrain de la ville. Malheureusement celui qui vient à l'entretien de Buga ne doit pas dire beaucoup sur les vélos et les cubes sont complètement trempés dans l'huile. Ce problème est particulièrement grave dans les freins hub qui ont vu que l'huile et les freins ne m'entends pas très bien. En fait, le vélo pourrait avoir choisi de ne pas geler. Subi seulement un léger ralentissement. Ceci est très dangereux, même pour quelqu'un d'expérimenté et d'accidents ne se produisent pas en réalité parce que les vélos ne sont pas beaucoup utilisé.

Sturmey Archer concentrateur

Shimano Nexus concentrateur

Frein avec des signes de l'huile où il ne doit pas être

C'est un vélo rare qui a le freinage et l'exécution. Le fait que les leviers ne sont pas en plastique contribue à ne pas aggraver cet échec monumental. Il faut noter encore une fois que les vélos sont bien construits. Il est aussi rare que le vélo n'a pas de partis sélecteurs de changement. Heureusement travail. Il est entendu que le vandalisme devient impraticable changement immédiat de chaque composant de sorte qu'une partie, mais pas sans passer d'une image négative. Plus négatif et les paniers blanc sur la roue avant complètement plié, cassé et rouillé.
Les pneus sont de marques différentes et de diverses mesures. Ils sont, dans la plupart des cas, dans de bonnes conditions d'utilisation. Mon vélo a eu un détail curieux, le siège fixé par une vis sur le dessus de la selle ...! Et pourtant ... un pédalier qui me semble un soldat. Soyez soldat ou non, la santé est. Délicieux au mépris et à l'entretien de vue que ces vélos sont soumis!

Sélecteur et levier de frein.

Soldat de pédalier?

Selim à vis

Shopping Party, tordus et rouillés

A noter également l'absence de parking pour les vélos dans la ville, mais il sert aucun poste. Après tout, c'est une moto qui résolveurs de problèmes.
En conclusion, pour les servir Buga?
Pour les déplacements systématiques pour travailler? No.
Pour les connexions entre la gare et le reste de la ville? No.
Pour relier la ville d'un bout à l'autre sans la nécessité pour le transport de polluants? Non (vous devez d'abord aller au magasin)
Quelles sont les conditions d'utilisation du Buga? Vivre près de Buga magasin, prendre du temps ... ou d'être un touriste avec un esprit ouvert. Dans le passé, l'intention était bonne, les résultats pratiques ne répondent pas aujourd'hui.

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