Une autre année, un autre tour! Le plan devait être trois compagnons de voyage. La semaine dernière, le groupe a été réduit à deux voyageurs! Moi et mon partenaire extraordinaire qui a montré ce que c'est que de vélo de SA de nombreux «collectionneurs».
Bien que le début du voyage est prévu pour 7 h le samedi, était encore à moitié vendredi soir je me promenais à traiter avec un vélo que j'ai fini par ne pas prendre. Ce n'était pas facile de sortir du lit.
Il me semble prend toujours plus de traverser une ville en vélo à un champ et hors de Aveiro semble prendre une éternité en dépit d'être si petit. Il peut être anxieux. La première étape relie Aveiro à Mira, la première d'une route très fréquentée, qui quitte bientôt pour nous de s'aventurer dans les bois et les routes les plus secondaires. Les premiers problèmes ne tardèrent pas à apparaître: un bras de l'étrier avec une pause et une dynamo qui a persisté dans appuyé contre la roue. Si le problème de la dynamo a été rapidement résolu, le bras de l'étrier a été une difficulté supplémentaire tout au long du voyage. Une meilleure solution aurait pris un marteau! Il pourrait également avoir demandé à quelqu'un le chemin.
Café prises à Mira, la prochaine étape est reposé sur les préoccupations de la circulation. L'ancienne route de Mira - Quiaios est très calme mais malheureusement aussi très rugueux sections: les trous avec des morceaux de goudron! Toujours préférable à la circulation horrible de N109. Surmonter le défi pour l'homme et la machine, l'étape Quiaios mini - Quiaios Beach est le dernier effort avant le déjeuner. Malheureusement, le choix du restaurant n'était pas très sage. J'ai mangé le pire de porc à l'Alentejo de ma vie dans le Sud Marisqueira Tasco appelé ni rien. Aussi, ne pas avoir la réception. Pour ces raisons et d'autres qui n'aiment pas manger dehors, mais c'est une autre affaire.
Après le déjeuner, le temps de mettre un patch sur la roue avant du vélo de mon compagnon. Serait en avance sur les plus difficiles, bien étirer plus beau de la route. Quiaios Beach - Figueira da Foz est une étape qui insistent pour obtenir l'ancienne route de la mer touche. Le problème est les collines abruptes et ravins direct à l'océan. Si vous ne la première marche, car ils sont inappropriés pour les changements de terrain des trois pôles de la plupart des boulangers, ces derniers ne sont pas compatibles avec le peu de sens si la sécurité que le levier de frein offrent. En outre, cette zone est recouverte d'une fine poudre, le résultat d'exploitation de la chaux qu'il ouvre une plaie dans les montagnes. La descente vers Buarcos, bien que le goudron de bons est aussi particulièrement dangereux pour ces motos. C'est un sentiment de soulagement pour se rendre à la plage.
On peut voir le pont, plus un petit défi, peut-être plus psychologique, mais qui implémente rapidement! Les miles à venir sont les pires pour moi. Inévitablement le passage le long de la N109 occupé, un martyre qui a mis les animaux vers le bas. Était de voir que mon entreprise a abandonné ici.
Une fois que vous quittez la N109 vers les villages entourant le rond-point en direction de Bone Whale Beach route semble que le voyage est une autre. En fait de voyage en vélo avec beaucoup de trafic est très compliqué. Après un peu chaotique, les pistes cyclables rouges qui ont été construites vers le Pedrógão faire le voyage rafraîchi et belle. Cette année n'est pas possible de suivre le plus touchant, car la côte était destinée à raccourcir le chemin. Je ne sais pas si c'était la meilleure option. En dépit d'être moins miles, routes dégradées, les collines et une partie du trafic ne l'emportent pas sur la beauté et le reste de la côte qui va augmenter le cyclisme. Lagoon Ervideira pour Vieira, Vieira à Marinha Grande . Le but était proche. Il était environ 22h00 quand j'ai arrêté de cheval dans la ville de Rawalpindi, près de la Burinhosa qui n'ont pas visité, malgré l'invitation Rui, merci beaucoup.
Bon dîner, bon lit, se réveiller tôt pour jouer pour la fête. A quelques kilomètres de pinède séparés par notre séjour, le lieu de la réunion et a fait de forêts de pins (la pâte semblait presque motos VTT ) ne coûtent rien.
La partie a commencé comme d'habitude, l'inscription et petit déjeuner; saluer des connaissances et de regarder autour sur des vélos. Il voulait que je regarde dans la matinée que la qualité de ces vélos a été supérieure aux éditions précédentes. Je voulais aussi rechercher les entrées que l'organisation a travaillé beaucoup mieux. Comme je suis arrivé un peu tard, je fini par ne pas prendre la photo offerte par l'organisation, mais n'est pas si mauvais au monde. Surtout que dans la qualité de la photo précédente n'est pas révélé grand-chose.
Parlez ici, parler là-bas, la visite commence. Court et ensoleillé, les automobilistes que dans la hâte pour gâter un peu plus l'environnement. Les gens sont stupides et sera toujours, c'est pourquoi il est des gens.
J'ai oublié de mettre un écran solaire et, avec le soleil le jour avant, j'ai fini par attraper quelques brûlures concocté. Soyez très prudent avec le soleil et le brouillard de la mer. Le nombre de bicyclettes sur la route a été impressionnante. 600 vélos, ensemble, créent une masse difficile à expliquer. J'ai remarqué aucun problème majeur ne s'est produit. Contribué aux efforts de cette organisation. Pendant la visite, nous parlons ceci et cela, avec l'entourage du forum amigosdaspasteleiras et de nouveaux visages. Ce qui importe est de pédaler.
Déjeuner, semblable à la précédente édition, a été faite sur le lieu de départ, d'un vert cinquième, du type utilisé lors de mariages et d'autres maux. Mieux vaut ne pas l'être. L'après-midi a été consacré dos de la nourriture, des boissons et des amis. Entre le bar avec café gratuit et des bouteilles provenant de la maison avec diverses substances alcoolisées, rien ne manque. La musique était en charge d'un peuple ranch, quelque chose que je n'aime pas le moins. Certains tambours basses bien et cornemuses donnent une beaucoup plus traditionnelle. Mais il peut être un goût personnel.
Entre il ya une chose qui me rend un peu confus et même triste. Pourquoi aller à un tel rassemblement pour aller après le déjeuner? Il était 18 heures, il reste peu dans la chambre. La fête s'est terminée ma journée avec une belle conversation avec la mère de Ruizito qu'il m'a montré toutes les difficultés qu'il rencontre lors de la conduite de cette réunion. Félicitations!
Une dernière remarque: un odomètre monté sur l'arbre de la dame à vélo, mais j'ai quitté l'exécuter, au contraire, que m'a apporté un rire puissant quand je l'ai remarqué!

Ils sont aussi quelques photos de ce que vous avez vu il ya:

Habituellement, seuls aller à la rencontre des vélos Burinhosa mais cette année il est celui qui suscite curiosité et intérêt. Avec un programme très complet est un rappel pour les gens avec plus de passion pour la restauration de motos que je connais. A ne pas manquer. Plus d'information de la visite du Mondego amigosdaspasteleiras Basse .

Rarement acheter un vélo . Juste par hasard, ou le prix en compte, le long de la collecte de vélos. Cette intéressante LADIV composants montés EFS a été l'un de ces cas. Offre deux vélos pour un collègue dame de VTT (merci Sergio), dont l'un était à son tour, a été offert à nouveau! Cela, il a semblé bon d'être un compagnon de mon vélo, en dépit d'être une des composants salade russe portugais, anglais et allemand.
Mettons-nous à elle:

• EFS cadre et la fourche
• EFS levier de frein
• Guidon Ladiv marqués avec EFS (encore à être trompé en place pour marquer le métal!)
• Électrique de l'Assemblée Miller
• Pédale Raleigh universelle
• Torpedo 3 vitesses moyeu arrière
• Moyeu avant l'Union
• Selim EFS
• Jantes creux

Il me manquait la sélection Sachs, et son cordon d'alimentation. Entré en provenance d'Allemagne et est arrivé juste à temps pour Enba VIII .

Pour l'instant les photos sont l'état initial de la machine:

Occasion plus intéressant de montrer les trésors du classique à deux roues non motorisés. C'est toujours agréable de voir un événement essentiellement dirigé vers les portes du monde open motorisé bicyclette s. Déjà l'année dernière ont été exposés de vieux vélos qui ne viennent pas tous les jours, des pièces de musée.

Eh bien, la fête de la moto approchant 24 Juillet est une journée de marche par les vieilles dames. Livré à polir les vélos pour le montrer dans ce qui reste, avec tout le mérite, la plus grande journée nationale de bicyclette antique . A ne pas manquer.
J'ai été la préparation d'un système de fichiers EFS pour monter Ladiv ma meilleure moitié avec moi sur le parcours de 150 ou 160 km qui forment la Burinhosa conte, comme j'ai fait dans Enba l'année dernière. Mais il me semble que je suis seul encore une fois!
A ne pas manquer!

Une journée de vélo de montagne , le 7 mai, juste pour ceux qui peuvent ou qui a le courage. Voyons voir si je peux avoir une présence cette année. Après avoir dans la première édition du challenge BTTralhos était très amère que j'ai manqué l'année dernière. La Serra do Sico pas pardonner ces lacunes.
Toutes les informations sur le site officiel du groupe BTTralhos .

Intéressant? Continuer la lecture Vélos mouvement alternatif 2011

Maintenant organisé autour d'un peu plus pour ce grand groupe d'amis à vélo . C'est l'une des meilleures zones pour le vélo de montagne, une réunion est à ne pas manquer. Que vous souhaitiez marcher dans les 50kms ou un rythme plus détendu à l'arrière de 30kms, je vous conseille de visiter. L'inscription à la BTTRalhos RAID

L'année dernière, j'ai eu l'idée de passer pour aller à un rassemblement de vélo , le vélo lui-même. La réunion a été l'Burinhosa cette année et répéter la dose et renforcée. Il y avait environ 60kms, mais 170kms du Gauteng pour Burinhosa.
Samedi 09h15 obtenu de donner la pédale. La moto était le même que l'année dernière, une pâtisserie avec de la peinture ordinaire, Yéyé, cadre Sangal, 3 vitesses SA en date du 1982. Un panier en osier avec quelques outils et quelques sandwichs faisait partie de l'équipement sélectionné. Rien de trop flashy tout en soulevant quelques rires sur le chemin.
Car dès que plus tard, a obtenu grand rythme, pour une moto de ce cours, et en un clin d'œil m'a mis sur le Vagueira camping. Laissant la barre vers Aveiro trouvé beaucoup Beteta goudron et la présence de vieille machine à hanter leur € 2000 Santa Cruz ne laisse pas très heureux. Patience. J'ai marché une partie de la façon dont le classique de la Praia de Mira, j'ai mis sur les routes défoncées dans les bois, mais pas avant que je triche. Il a fallu GPS mais seulement d'économiser du chemin, à peine regardé. Ces routes que tel, il a des trous énormes, consécutives. Vous ne pouvez pas même envisager des routes. Or ce type de revêtement de sol ne met pas en bonne santé, tant pour le vélo, tant pour les bras et les mains. Par la façon dont j'ai perdu une vis et un petit Fender dégâts à l'arrière a été réparé avec un chiffon, qui est encore sur le vélo!

Eh bien, à travers les trous, il est arrivé près de la Serra da Boa Voyage. J'ai décidé de contourner la montagne par la mer, la plage ou Quiaios. Ce changement permet à échapper à la circulation et faciliter l'ascension. Pourtant, beaucoup est fait à pied. De cette façon, la plus belle partie, est en plein milieu de la criminalité est l'exploitation de la chaux par Cimpor, une blessure énorme dans les montagnes.
Figueira da Foz dernière. Déjeuner et c'est parti! Plus d'une bouchée pour les routes que les deux haïssent pour obtenir coupées vers l'os de baleine à s'immiscer à nouveau dans des chemins forestiers pour atteindre le Pedrogão. Il faut dire que les pistes cyclables sont en cours de construction dans cette région du Pedrogão et les routes l'année dernière sont maintenant me tourmentait tellement mieux. Le reste du voyage est une répétition de l'année dernière, des pistes cyclables bien et paysage!

La zone marquée en noir était un grand détour. Je me suis trompé dans un rond-point et a fini par faire quelques kms de plus, pour une meilleure route, mais laid. Comme vous pouvez le voir, est assez plat ou un voyage serait impossible de faire une seule journée de ce type de vélo.

Objectif accompli! A été trouvé dans Burinhosa où l'agitation Rui organisateur de grandes et d'un autre grand ami de bicyclettes, Jérôme! Il se trouve que cet homme avait fait 2200kms Jérôme quitta tout le pays. Mon kms semblait si petit! Il est un grand bien à cette figure unique.
Je tiens à remercier les deux Rui, figure de proue de l'organisation, comme leurs parents, qui savait si bien recevoir. Pour moi, les trois sont le moteur de cette réunion. Ne vous arrêtez pas, peut tenir à ce nombre d'organisations professionnelles ne parviennent pas aussi bien. Après un peu d'aide dans les inscriptions qui ont été plus nombreuses, je voulais juste me coucher et les installations que nous avons pris des dispositions pour la nuit étaient très reconnaissants.
La réunion de dimanche. Depuis la tenue avec mon partenaire (qui m'a donné un soutien dans ce court trajet), vélos course, nous prenons le premier petit déjeuner et passer à la deuxième petit-déjeuner offert par l'organisation . Je savais que cette année serait différent, je savais que l'organisation avait suivi certaines des municipalités qui participent au cours des années précédentes, mais ne vous attendez pas que la réunion se transforme en un parti. Au départ, la grande confusion à l'image, la validation des entrées, etc, et un tel succès aurait aimé (en participation) de la réunion. La réunion rappelle que cela a coûté presque symbolique et rien comparable à d'autres réunions visant à seulement le profit. Pendant le cours, qui ne verrait pas à la fin du début du groupe. Aucun incident n'a été enregistré semblait être le plus d'alcool. C'est parce que le système de mot de passe pour les boissons très bien travaillé. Aussi il n'y avait pas les embouteillages qui ont causé beaucoup de désagréments à la circulation. Non pas que je vous inquiétez pas trop à ce sujet, je veux que la baise voiture mais pour éviter toute confusion, il est préférable de laisser le gras reposé. Jusqu'ici tout va bien.
Déjeuner de départ cette année a été mis en place ce qui facilite la logistique des participants et, en cas d'abus, personne ne va faire du vélo à suivre. Maintenant, l'organisation a trouvé et bien pensé que ce serait drôle de faire un déjeuner jeudi. Non sérieux, mais un cinquième de ces espaces dans une plus ou moins bien disposées à l'aide pour les mariages, les baptêmes et de telles tragédies. Et ce n'est pas qui a bien fonctionné? Nous devons également remercier le propriétaire de l'espace. Les participants pouvaient choisir entre l'herbe et plusieurs tables, se sont rapprochés, plus le temps d'entendre que la convivialité conviviale mais vrai, comme on parle vraiment de vélos et ne passent pas le temps de vous annoncer que le mien est plus grand que le vôtre. À la réflexion, ni passé beaucoup de temps à les motos, ou pris des photos. Vous pouvez voir quelques-unes des Amis de la Pâtisserie . Il était vraiment bon vivre et c'est ce qui fait de cette rencontre un grand rendez-vous.
Ont été exposés à des vélos, des costumes et des voitures anciennes. Je ne sais pas si je conviens très bien avec la voiture, mais tous ont contribué à créer un certain type d'environnement. Le spectacle a duré pièces comme un charme, comme j'ai voulu regarder, ne pas voir le champ de foire avec beaucoup de temps. La séance se poursuit dans l'après-midi libre et quand je gauche, près du 18 si je me souviens bien, il y avait encore des parties dures et humides .. tous les yeux étaient tournés vers la piscine.
Eh bien, il y avait un moment, une phrase qui résume cette réunion. Le dimanche matin, il s'endormit. Le grand Jérôme me réveille avec un «Regardez à la fête, aller à la fête." Autrement dit, une grande fête du cyclisme.

Il semble que ma chaîne et la cassette avec plus de 2000kms marchaient pas en bonne santé et ont dû être échangés. Le choix de la bande ne pouvait être celui-ci: 990 SRAM RED, car bien que je n'aime pas vraiment rouge, j'ai appliqué le régime rouge-blanc-noir de cette moto . Le choix du courant, c'est que ce n'était pas si simple, mais après quelques tours, il y eut un tout Yaban SFL H9 ... rouge et bosselée!
Une fois que vous avez fait avec plus de miles qu'ils donnent un avis. Pour l'instant j'ai besoin de nouveaux plateaux, j'ai oublié que la nouvelle chaîne ne voudrais pas les plats tellement usée! Et tout comme ceux qui ne veulent pas penser la chose était un pédalier complet Raceface Evolve XC. Que pensez-vous?