Un altro anno, un altro giro! Il piano era quello di tre compagni di viaggio. La scorsa settimana il gruppo è stato ridotto a due viaggiatori! Io e il mio compagno straordinario che ha dimostrato cosa vuol dire moto sa molti "collezionisti".
Anche se l'inizio del viaggio è prevista per il 7 di mattina del Sabato, era ancora mezzo Venerdì sera ho camminato a che fare con una moto che ho finito per non prendere. Non è stato facile uscire dal letto.
Mi sembra che prende sempre più tempo per attraversare una città in bici di un campo e fuori di Aveiro sembra prendere sempre pur essendo così piccolo. Può essere l'ansia. Il primo passo collega Aveiro a Mira, la prima di una strada molto trafficata che ben presto lasciato per noi ci avventuriamo nel bosco e strade più secondarie. I primi problemi non tardarono a comparire: un braccio della staffa con una pausa e una dinamo che si ostinava a appoggiata al volante. Se il problema dinamo è stato rapidamente risolto, il braccio della staffa è stata aggiunta una difficoltà durante il viaggio. Una soluzione migliore sarebbe preso un martello! Potrebbe anche avere chiesto a qualcuno la strada.
Caffè preso a Mira, il passo successivo è riposato sulle preoccupazioni del traffico. La vecchia strada Mira - Quiaios è molto tranquilla ma purtroppo anche molto approssimativa sezioni: buchi con pezzi di catrame! Ancora preferibile il traffico orribile di N109. Vincere la sfida per uomini e macchine, il Quiaios mini step - Quiaios Beach è l'ultimo sforzo prima di pranzo. Purtroppo la scelta del ristorante non era molto saggio. Ho mangiato il peggior maiale al Alentejo della mia vita in Sud Marisqueira Tasco chiamata o altro. Inoltre non hanno la ricevuta. Per queste ed altre che non amano mangiare fuori, ma questa è un'altra questione.
Dopo il pranzo, il tempo di mettere un cerotto sulla ruota anteriore del mio compagno di bici. Sarebbe in vista del più difficili, anche se tratto più bello del percorso. Quiaios Beach - Figueira da Foz è un passo che insistono su come ottenere la vecchia strada tocca il mare. Il problema è la ripide colline e dirupi diretta verso l'oceano. Se si fa la prima passeggiata, perché sono inadeguate per i cambiamenti di campo dei tre hub della maggior parte dei fornai, questi ultimi non sono compatibili con poco senso se la sicurezza che la leva del freno forniscono. Inoltre, questa zona è ricoperta da una polvere fine, il risultato dello sfruttamento di calce che si apre una ferita in montagna. La discesa a Buarcos, anche se tar bene è anche particolarmente pericoloso per queste moto. E 'un senso di sollievo per arrivare alla spiaggia.
Si può vedere il ponte, oltre a una piccola sfida, forse più psicologica, ma che implementi rapidamente! Le miglia prossimi sono i peggiori per me. Inevitabilmente il passaggio lungo la trafficata N109, un martirio che ha messo giù gli animali. Era di vedere che la mia azienda ha rinunciato qui.
Una volta usciti dal N109 per i villaggi circostanti la rotonda in direzione di osso di balena Beach Road sembra che il viaggio è un altro. Effettiva del viaggio in bicicletta con un sacco di traffico è molto complicato. Dopo un po 'accidentato, piste ciclabili rosse che sono state costruite verso la Pedrógão fare il viaggio e bella rinfrescata. Quest'anno non è possibile seguire il più toccante, perché la costa aveva lo scopo di abbreviare il percorso. Non so se fosse l'opzione migliore. Nonostante sia meno chilometri, strade degradate, colline e parte del traffico non supera la bellezza e resto della costa che aumenteranno in bicicletta. Laguna Ervideira per Vieira, Vieira a Marinha Grande . L'obiettivo era vicina. Erano circa le 22:00 quando mi sono fermato a cavallo nella città di Rawalpindi, vicino alla Burinhosa non è più visitato il Rui, nonostante l'invito, grazie.
Buona cena, buon letto, svegliarsi presto a suonare per la festa. A pochi chilometri separati da pineta nostro soggiorno il luogo della riunione e realizzati da pinete (la pasta sembrava quasi biciclette MTB ) non costano nulla.
La festa è cominciata come al solito, registrazione e prima colazione; salutare conoscenti e date un'occhiata in giro in bicicletta. Voleva che a guardare la mattina che la qualità di queste moto è stata superiore alle precedenti edizioni. Volevo anche cercare le voci che l'organizzazione ha lavorato molto meglio. Come sono arrivato un po 'tardi ho finito per non prendere il quadro offerto dall'organizzazione, ma non è così male al mondo. Soprattutto perché nella qualità foto precedente non è rivelato molto.
Parlare qui, parlare a lì, il tour comincia. Breve e soleggiato, solo gli automobilisti in fretta di rovinare un po 'più l'ambiente. Le persone sono stupide e sempre sarà, perché è la gente.
Ho dimenticato di mettere la protezione solare e, con il sole il giorno prima, ho finito per catturare alcune ustioni inventato. State molto attenti con il sole e la nebbia del mare. Il numero di biciclette sulla strada era impressionante. 600 biciclette insieme creare una massa difficile da spiegare. Ho notato alcun problema grave. Ha contribuito agli sforzi di questa organizzazione. Durante il tour si parla più e del meno, con le conoscenze amigosdaspasteleiras forum e volti nuovi. Ciò che conta è pedalare.
Pranzo, simile alla edizione dello scorso anno, è stato fatto nel luogo di partenza, un verde quinto, del tipo utilizzato in occasione di matrimoni e altre disgrazie. Meglio non essere. Il pomeriggio è stato dedicato indietro di cibo, bevande e gli amici. Tra il bar con caffè e bottiglie portate da casa con le varie sostanze alcoliche, non manca niente. La musica era a capo di un popolo ranch, qualcosa che mi piace di meno. Alcuni grancasse bene e cornamuse danno molto più tradizionale. Ma può essere un gusto personale.
In mezzo c'è una cosa che mi rende un po 'confuso e anche triste. Perché andare a tale raduno di andare dopo pranzo? E 'stato 6 di sera, rimane ben poco in sala. La festa finì la mia giornata con una piacevole conversazione con la madre di Ruizito che mi ha mostrato tutte le difficoltà che incontra durante la guida questo incontro. Congratulazioni!
Una nota finale: un contachilometri montato sull'albero della signora bicicletta, ma ho lasciato correre, al contrario, che mi ha portato una risata potente quando l'ho notato!

Essi sono anche alcune immagini di quello che avete visto qui:

Di solito solo andare in moto Burinhosa incontro ma quest'anno ce n'è una che suscita curiosità e interesse. Con un programma molto completo è un richiamo per le persone con più passione per il restauro di moto che conosco. Da non perdere. Ulteriori informazioni da un tour della amigosdaspasteleiras inferiore Mondego .

Un'altra edizione di questo incontro è stato un vero successo! La giornata è iniziata per me con la stessa avventura ancora: tenta di inviare la moto s 'nel settore auto. Dopo testa arduo compito compiuta verso il parco comunale di Porto per il picnic e socializzando con volti familiari e volti nuovi, alcuni membri degli Amici del pasticcere.

Il mio cestino pic-nic con vista sulla bici

La maggior parte delle biciclette sono presenti recupero e restauro di modelli di elicotteri o portoghese sede di banana . Tuttavia la forte presenza di personalizzazioni notando una tendenza significativa verso l'alto in questo tipo di lavoro. Il gruppo definisce anche la ruota è venuto a mostrare le loro belle bici, ha bellissime fotografie e le immagini sono già indispensabile incontro con il suo stile ben definito. Un applauso alla Ventura maglia gialla che veniva da Lisbona e aveva il compito di portare la bici sul treno, purtroppo, un compito più complicato di quanto si possa pensare. E non dimentichiamo BMX!
Bene, allora nascosto lo stomaco di alimenti e bevande (nel mio caso un rosso Kopke o non siamo stati a Porto) era giunto il momento di lasciare le nostre macchine in direzione del fiume! La sfilata era liscia e relativamente veloce, impressionando giovani e vecchi, quelli nuovi, alcuni per nostalgia. Gli incidenti sono stati per qualche buco e nient'altro! Dato che alcune moto da utilizzare pneumatici e camere d'aria con decine di anni non è male. Oh, ho ottenuto il manubrio un po 'storto quando passa un ponte, niente che un acquazzone d'amore non funziona!
Dal fiume, il meritato riposo, un, gelato drink e un tocco nuovo al parco cittadino.
Le selle di queste moto non sono le più comode e da questo momento io e molti altri non hanno avuto grande desiderio di essere seduto sulla cima di loro in modo che il dorso è sempre più veloce il viaggio.
Nel parco, era tempo per un altro spuntino, e alcuni stunt addii a rinunciare a destra per battere le spalle al campo!
Foto e link alle storie in la Pasticceri Amici e fixedgearportugal .
Arrivederci all'anno prossimo!

Interessante? Continua a leggere Biciclette movimento Alternativa 2010

La domanda di moto s sono aumentati e come. Le vecchie biciclette non fanno eccezione e prezzi salgono fino al ridicolo. Quel che è peggio è che spesso le moto finiscono per essere venduto a questo prezzo ridicolo il venditore sia per avidità o per ignoranza del compratore.
Non sono sicuro che dovrebbe questa domanda. Penso a me stesso di possibili ragioni. In primo luogo la moda di mountain bike . Sì, oggi è una moda, tutti vogliono fare per mostrare atleta BTT, sana e così via. Anche solo una passeggiata sulla spiaggia e prendere la macchina con la moto lì. Ma questa tendenza non può avere un'influenza diretta sulla vecchie biciclette. Comunque molti negozi di biciclette, o meglio negozi di mountain bike sfruttare l'onda e messo nel loro biciclette da passeggio finestre, biciclette per bambini, repliche di pasticcieri, insomma, un pasticcio che nessuno capisce. Si prende cura di questa pratica. Negozi che vogliono coprire una larga fetta di mercato tendono a fallire. Il futuro è nella specializzazione. Avanti, ciò che conta qui sono le repliche di questi pasticceri moto . Di solito riempito con materiale di qualità inferiore sono pregati prezzo di circa € 300. Sono biciclette con componenti dal mercato asiatico o produzione negligente. Per fare un esempio quando si preme la leva del freno una di queste moto nel caso della leva del freno, la maggior parte della forza si perde in alcune parti di arrivare al pad e non abbastanza per immobilizzare la moto. Che è come dire tutto e non fare nulla per piegatura. Per molto meno denaro si può ottenere una vecchia moto usata, ma di qualità decisamente migliore. Per esempio, ha una febbre poco prima della vecchia bici ha dato € 50 per produzione dolciaria moto del 1982 in ottime condizioni, inoltre, è quello di camminare come acquistato. Non si può dire che è una moto degna di essere in una collezione, ma risponde all'obiettivo: è robusto, le passeggiate e non è costoso.
Per quanto riguarda le moto vecchie, ci sono alcuni tipi differenti e così gli appassionati di uno, alcuni o tutti i tipi di biciclette.

• Bike Pasteleira: forse molte persone si interrogano su ciò che è un dolce bicicletta. Ho pensato che sarebbe stato noto, ma sembra che questo non è, e alcune persone pensano che stiamo parlando di una donna che fa le torte! Bike Pasteleira avere il suo nome dalla frase "passeggiata del pastello", cioè camminando lentamente, camminando tempo di fare. Le biciclette sono pesanti, robusto, comodo che utilizzano in genere a tre marce. Utilizzato in innumerevoli professioni segnare un epoca.
  
  

  Bike Pasteleira

• Bici e Bike muscolare Chopper: dobbiamo distinguere due cose. La bicicletta moto chopper chopper classico e moderno. Entrambi hanno la loro origine nella moto po ', ma assomiglia ad una moderna bicicletta senza motore o l'altro per questo. Il Raleigh anche fabbricato un modello chiamato Chopper, uno dei suoi più grandi successi. Per quanto riguarda le bici muscolare hanno la loro origine negli Stati Uniti più mirato colmare il mondo delle auto tipico American Muscle per la fantasia dei bambini sotto forma di bicicletta. La maggior parte di loro sono ruota di bicicletta 20. Comfort non è la più grande risorsa di questo tipo di biciclette d'epoca. Questo blog è già uno dei miei spettacoli tre moto di questo tipo: un Esmaltina Fury pedale che spesso Apollo Ross Racer e un StratoStreak Stelber 3 .
  
  

  Muscolare Bike

  
  
  

  Raleigh Chopper

• Ruota di bicicletta pieghevole 20: Questo è un altro tipo di bicicletta utilitaria. Il Portogallo ha prodotto un sacco di modelli di queste moto, prima che l'industria di rifiutare (ove non ancora fuori). Leggero, facile da memorizzare e talvolta anche con tre velocità sono la gioia non solo i bambini ma anche e soprattutto le signore che preferiscono una moto inferiore. Ho tre di queste moto: un Vilar portoghese Deluxe biciclette , una moto Triumph Venti inglese (non pieghevole) e un italiano in bicicletta Ariela .
  
  

  Esmaltina M20

• Corse moto: Questo è un mondo di cui so poco. Il mondo della ruota ha il suo bel collezionisti impegnati a raggiungere tutte le caratteristiche originali di una bicicletta. Questi sono moto che richiedono ben imbottito portafogli e un gusto molto particolare per il ciclismo su strada.

Naturalmente, le categorie di vecchie biciclette non si limitano a questi. Tra uno e ci sono altre varianti, i modelli, le mode. E ogni paese è segnato da uno stile. Una vecchia moto tedesca è molto diverso da una moto vecchia italiano.
Dopo tutto, se non siamo collezionisti, non ha molta importanza. Dal momento che è a buon mercato, è in buone condizioni e il giro è quello che serve per salvare una bicicletta d'epoca. Francamente è preferibile utilizzare la vecchia bici su base giornaliera rispetto al ripristino solo per essere esposti, a meno che non siano già pezzi da museo come questo Peugout bicicletta, 1908 .

Penso che ancora non aveva presentato qui sul blog la moto con i tempi più antichi sono in viaggio itinerari in città. Marca Esmaltina , un altro dei vecchi marchi che operano ancora, ma che non ha nulla a che fare con ciò che veniva prodotto quando vi presento questa moto. Modello Fury! Fury Esmaltina, penso che il nome di uno scherzo immenso e apparentemente non solo a me perché mi sente spesso commentare quando il passo Fury nome. E 'con questa moto come sono entrato nel mondo della bicicletta piccolo muscolo, esattamente come si acquisisce ma con cromo successiva pulizia e nuove leve del cambio se non la stessa come l'originale.
E 'una moto stile chopper probabilmente risalente al 1969 da Sturmey Archer hub, banane seggio 16 della ruota anteriore e ruota posteriore 20 pari ad una manciata fabbricato allo stesso tempo con chiara ispirazione agli inglesi Raleigh Chopper. Hub Sturmey Archer 3-velocità console per cambiare il centro del telaio per la gioia del pubblico più giovane a cui la bicicletta è stata progettata. Tipico disco di metallo rotonda con fori in prossimità del girante che in moto, dà un certo dinamismo. Essa ha anche un supporto centrale con una molla posteriore e senza molla per piccoli carichi, che fino a prova abbastanza utile. Il Sissy Bar è cuscino che funziona davvero. Sono solo due semplici ma molle che danno più piacere di guidare questa moto.
Quello che mi piace di questa moto sono le reazioni di chi vede passare, perché sentono una strana, gli altri ricordando la sua infanzia.

Esmaltina Fury, foto di littlelife

I primi ad arrivare

Nonostante le minacce del tempo il sole è mescolato con il vento che si è rivelato per offrire una giornata abbastanza piacevole di questo incontro sarà un successo. Coloro che sono rimasti a casa per paura di invidia ruota pioggia rettifica.
Sono diventati alcune delle macchine l'anno scorso, l'altro non sembra che fosse un peccato, ma so che alcuni motivi un po 'complicato. Incrociatori, elicotteri, moto muscolare, fisso, vecchia scuola di bmx, cargobikes, biciclette s antico e moderno, senza una delle due categorie erano presenti. Provate il fisso è stata una sensazione diversa e una scoperta di un nuovo modo di pedalare. Avete deciso che voglio uno anche se non nel breve periodo. Grazie a voi ragazzi che li ha portati! Ciò che più conta è il più grande numero di personalizzazioni che è stato il Bobber Carriere epitome (bicicletta di esaminare in seguito).
Ho finito per non scattare foto, la confusione e ha preso una fotocamera digitale, senza batteria, ma non mancano le immagini di chi è stato, MA Amici dei Pasticceri , MA su flickr (buone immagini), in Lisbonize MA , MA in Critical Mass , Master in youtube . In aggiunta ci saranno anche le fotografie mentre camminavano almeno due persone con le macchine analogiche. Interessante? Continua a leggere Come è stato il Movimento Alternativa 2009

Ieri, 19 anni, è venuto a fianco della bella terra di Aveiro , nel de Ribeira Pardelhas, un incontro dal titolo ciclismo primaverile . Non mi ricordo questo incontro e sono stato lì per caso che un salto a vedere le macchine, la bicicletta pasticceri 's. E 'stato visto come tutto può essere visto in tema di Amici di pasticcieri , ma nel complesso è stato un bel set di biciclette. Mentre ero impaziente di scattare foto, o meglio le immagini, ecco le tre che ho preso. Doveva venire anche se quando ha notato una curiosa importazione: una mountain bike Murray in lontananza ho pensato che una GT.
C'era anche uno spazio espositivo di orbita di alcun interesse per chiunque, anche da anelli spessi e vedere che l'uomo portava lo stand, e una superficie di Rodi che interessa molte persone, ma la ragazza che avrebbe dovuto essere lì scomparso.
L'altro è presto per rispondere / andare in bicicletta a Aveiro .

L'altro giorno ho preso qualche pere e pere e ha portato una moto vecchia. Questa volta un lusso Vilar nazionale abbastanza comune e condiviso. Si noti che la Vilar di oggi non ha nulla a che vedere con la qualità o la gloria di un tempo solo per vendere kg biciclette brutto e debole. Eppure questo è il cromo inferiore sono abituato a uscire con facilità. Si tratta di una ruota di bicicletta pieghevole 20 è così poco spazio è necessario. Ci sono variazioni di questo tipo di moto, come mostrato con il Ariela bicicletta pieghevole . Mi scuso per l'immagine è un fondo molto fastidioso.

Lusso Vilar

Pur avendo la pittura in condizioni ragionevoli il cromo sono morsi principalmente nella ruota posteriore che molto avrà bisogno di una cromatura. Tuttavia questo è abbastanza costoso per ora sono solo preoccupato che la corsa in bicicletta. In realtà, già smontato e pulito per quanto possibile. Si tratta di un recupero della parte meccanica lasciando i segni del tempo per tutti di essere facendo attenzione a non diffondere. E ', inoltre, una pratica in crescita soprattutto nel classico mondo automobilistico. Ferrovia e che anche come il concetto.

Pedale Vilar

Questa è una moto con una guardia catena molto divertente per me in base alla auto d'epoca americane. Oltre ad accompagnare il Vilar pedale è anche qualche grazia. Le finiture caratteristica parafanghi arancio e nero per tutta la sua lunghezza. Mi piace particolarmente questo colore di arancia, un altro motivo per il recupero essere soltanto: pulizia meccanica, gomme nuove e probabilmente fatte in casa sella. La ruggine tritata in cromo che vedete nella foto viene fuori quasi completamente con lana d'acciaio, non che è come nuovo ad occhio nudo, ma serve molto bene. Come spero è quella di utilizzare una bicicletta, anche se si deve utilizzare uno ogni giorno della settimana, non sarà molto impegnativo, mi perdoni la più autenticamente restaurato. Il primo problema che ho incontrato nei suoi fori di montaggio filettati ruota libera sono troppo piccole per gli strumenti che ho. Forse senza un quadro non capisce molto bene, in modo da poter aggiungere. Volevo aprire, pulire e lubrificare la ruota libera. Perché queste zone sono di solito piene di cubi di petrolio e detriti che può fare molto meglio con qualcosa come la benzina, ma questo influenzerà la lubrificazione interna. Naturalmente, prendendo i raggi è molto più facile per pulire l'area del cubo, ma non ha voglia di stare con questo lavoro ora.

Sebbene i risultati delle ultime giro ho trovato in una giunca / stand una piccola bicicletta pieghevole ruota 20 di età. Nel modo in cui l'ho visto, lo portò alla venuta, dopo aver parlato con la testa.
Ariela marchio, come un M20 Orbit o un Esmaltina ma penso che un po 'più a lungo.
Non essendo una moto molto particolare ha alcuni dettagli interessanti, e non hanno mai visto il marchio. Suppongo che sia italiano, i marchi nome dei componenti. Così, il supporto anteriore, dinamo e CEV fanale posteriore, freno a Fides Milano, leve saldato al manubrio e pedali senza pioli sono alcuni dei dettagli che ha catturato la mia attenzione. E mi piace bianco gomme muro!